Ca nucleu de putere al sistemelor hidraulice, pompele hidraulice pot fi clasificate în cinci tipuri comune de defecțiuni, fiecare cu cauze clare și metode de depanare corespunzătoare, care vă pot ajuta să localizați rapid problema și să restabiliți funcționarea echipamentului.
1, Fără ieșire de ulei/livrare insuficientă de ulei, presiunea nu poate fi crescută
Aceasta este cea mai fundamentală defecțiune a anomaliei de putere, cu cauzele centrale concentrate în calea de aspirare a uleiului, potrivirea direcției și uzura internă:
Cauze comune: direcția motorului opus cerințelor de pe plăcuța de identificare a pompei, țeavă de aspirație/filtru înfundat, joc axial/radial excesiv în interiorul pompei care duce la scurgeri interne, etanșare inadecvată la conexiunile amestecate cu aer, vâscozitate mare a uleiului sau creștere anormală a temperaturii uleiului.
Metode de excludere: Reglați direcția motorului, curățați sau înlocuiți elementele de filtrare înfundate, înlocuiți piesele interne uzate pentru a repara golurile, strângeți îmbinările pentru a înlocui garniturile învechite și selectați ulei hidraulic care îndeplinește cerințele de vâscozitate ale condițiilor de lucru.
2, Zgomot excesiv și vibrații severe
Acest tip de defecțiune este adesea cauzat de admisie, abatere de la instalare sau contaminare cu ulei:
Cauze comune: rigiditate insuficientă sau conexiune slabă a suportului de montare a pompei, vâscozitate mare a uleiului, diametru mic al conductei de aspirație a uleiului, filtru de ulei înfundat cu murdărie, lipsă de concentricitate între arborele pompei și arborele motorului și cavitația cauzată de aerul amestecat în ulei.
Metode de excludere: Consolidați suportul de instalare și strângeți șuruburile de conectare, înlocuiți uleiul hidraulic cu adaptare la vâscozitate, înlocuiți conducta de aspirație cu o capacitate de debit suficientă, curățați filtrul înfundat, reglați eroarea de coaxialitate între pompă și motor la 0,2 mm și evacuați aerul acumulat în sistem.
3, încălzire anormală și temperatură ridicată a uleiului
Supraîncălzirea pe termen lung poate accelera îmbătrânirea etanșării și poate reduce performanța de lubrifiere cu ulei:
Cauze frecvente: spațiu mic al ansamblului între părțile interne ale pompei, generare de căldură prin frecare, scurgeri interne severe care duc la conversia energiei presiunii în energie termică, funcționare de suprasarcină pe termen lung-, defecțiune a sistemului de răcire și apă sau impurități amestecate în ulei.
Metode de excludere: reasamblați pentru a asigura un spațiu de potrivire rezonabil, reparați defecțiunile interne de scurgere, evitați funcționarea pe termen lung a-pompei peste presiunea nominală, reparați sau instalați dispozitive de disipare a căldurii și înlocuiți cu ulei hidraulic curat și calificat.
4, Scurgeri grave de ulei
Împărțit în două tipuri: scurgeri interne și scurgeri externe, care afectează direct eficiența sistemului:
Cauze comune: slăbirea îmbinărilor de admisie și de evacuare, îmbătrânirea/deteriorarea etanșărilor/specificațiile nepotrivite, uzura neuniformă a suprafețelor articulațiilor corpului pompei și temperatură ridicată a uleiului care duce la scăderea vâscozității uleiului și defectarea etanșării.
Metode de excludere: Strângeți toate îmbinările conductelor, înlocuiți garniturile calificate, șlefuiți suprafața îmbinării dintre corpul pompei și capacul pompei pentru a asigura precizia de etanșare și controlați temperatura uleiului într-un interval rezonabil.
5, presiune instabilă și mișcare slabă
Acest tip de defecțiune poate duce la o scădere semnificativă a eficienței componentelor de execuție:
Cauze frecvente: Reglarea necorespunzătoare a debitului variabil al pompei, scurgeri excesive de ulei din conducta de scurgere, ulei care intră sau se amestecă cu impurități, sita filtrului de admisie înfundată, scurgeri interne severe din cauza uzurii pompei principale și presiune pilot insuficientă.
Metode de excludere: recalibrați parametrii de debit ai pompei, înlocuiți uleiul hidraulic deteriorat și curățați sistemul, curățați sita filtrului de admisie înfundat, inspectați componentele principale uzate ale pompei și reglați presiunea pilot la intervalul standard.
